新凯越价格秘而不宣为哪般？

从4月12日上市算起，在超过1个月的时间里，新凯越价格始终处于一团迷雾之中，原本业内一度盛传新凯越将在5月15日公布价格，并且正式到店销 售，但一直到今天，虽然新车已经进入4S店展厅并开始接受消费者预定，但价格依旧处于保密状态。如此秘而不宣，到底为了哪般？

价格迟迟不公布 另有隐情？凯越车型在中国汽车市场驰骋了5年的时间，将近70万的车主证明了这款车型的成功，但这也对新 凯越的定价造成了一定的困挠，如果定价成功，新凯越则能够在短时间内接过老凯越的班，迅速占据市场份额，但定价出现偏差的话，将对上海通用造成很大的损 失。所以说对于凯越这样成功的车型来说，定价没有和新车上市同步公布，还是可以理解的。

另外之前有消息称新凯越5月15日公布价格，笔者认为这绝不是空穴来风，但为什么价格没有能够如期公布，其中除了上文提及的关于定价谨慎 的原因之外，应该还有其他什么原因。联想到5月12日汶川特大地震，全国人民众志成城抗震救灾，上海通用方面也通过捐款以及举办橙丝带关怀活动，帮助受灾 地区，这个时候制定公布新凯越的价格，已经没有抗震救灾来得重要了，况且在举国悼念的日子里，进行一项纯商业化的运作，显然也是不合时宜的，新凯越未能如 此公布价格，情有可原。

受老凯越清库影响？之前上海通用就表示，新老凯越之间将采用垂直换代的方式与消费者见面，而不是像伊兰特、悦动等车型那样 采用两代同堂的方式进行销售，从这点来说，表明了上海通用对新凯越这款车型的信心，也是一种和国际接轨的做法。但同时又不得不面对老凯越清库的问题，在老 款车型没有完成清库之前，贸然发布新凯越价格，除了会对经销商造成压力以外，也不符合之前垂直换代的说法。

近日笔者走访了北京多家别克4S店，老款凯越车型基本都属于有价无车的情况，经销商处没有现车，也不接受预订，从这点可以看出，老凯越已 经基本完成清库，也就是说新凯越马上要进入实质性的销售阶段，相信新凯越的价格将在本月底或者下月初公布。为老凯越销售保驾护航，相信也是新凯越推迟公布 售价的另一个重要原因。


从北京车展现场观察新凯越，除了让人耳目一新的外观以外，丰富的配置成为了吸引消费者的一个重要因素，现在就看新凯越的定价了？从通用一 贯的定价策略来看，新凯越的售价应该会比悦动贵出万元左右，10.78万起将是一个比较合理的价格，1.8L高配车型15万以内，对该级别车型的消费者有 着较高的吸引力。至于具体如何定价，让我们等待谜底的解开。

福特以及克莱斯勒削减广告投放成本

当通用和丰田在不断加大其市场宣传力度的同时，福特以及克莱斯勒却在悄悄的削减他们用于广告支出的成本。以今年为例，福特削减了近31%的广告经费，其全 年总额降低到了2亿9千1百万美元，克莱斯勒方面更甚，他们的削减比例达到了47%，全年的经费投入仅有1亿8千6百万美金。虽然经费紧张以及制作成本增 加是导致双方削减开销的原因之一，但是客观的说，没有多少新品可供宣传也是其中的部分原因。相对比之下，丰田与通用的宣传力度显然要加大不少，前者将精力 主要集中在了Corolla、Matrix以及Tundra车型上，而后者更是砸下了5亿2千5百万美元之多的费用用以宣传Cadillac CTS、Chevy Malibu等新车。生产和宣传的资金投入比例向来很难取得平衡，但是唯一可以确认的一点是，如果你想把自己的产品卖出去，除了打广告还能做什么呢？或许 这样的考虑还是留待数月之后再说吧。

08款Chrysler新车售价上调2%

很难有人能够拒绝Sebring以及Jeep Compass车型所散发出的独特魅力，但是2%的涨价幅度显然是为数不多的理由之一。此次的价格上调已于昨日16号正式实施，公司下属的经销商在日后提 车时必须以现金的方式来填补这额外的调价支出。Chrysler方面的发言人Stuart Schorr对此表示，这次公司方面的调价是同市场竞争保持同步的决定。

Mazda欲在莫斯科车展上发布新款酷越概念车

来自Mazda的最新消息，公司方面在昨日宣布，将会在今年的俄国莫斯科国际车展上发布新款的酷越概念车，新车将会采用Nagare的设计理念，但更加偏 重实用性。虽然整车目前的名称尚未确定，但是酷越款的都市越野车型设计已经是板上钉钉的事，且Mazda在随后的开发中，会根据俄国市场的需求，来为量产 版车型制定新的方案。本届的莫斯科车展将会在今年的8月召开，届时我们会及时的为大家带回现场报道的！

大家可以在延伸链接中查收该款概念车的相关草图！